SOMMERGIBILE "ARGONAUTE" PARIGI

(CITE' DES SCIENCES & DE L'INDUSTRIE)

 

 

All'aperto, isolato dagli edifici della Citè, c'è  un sottomarino in secca, montato su un paio di piloni a circa 10 metri da terra che è possibile visitare!
Si tratta di "
L'argonaute" un vero sommergibile che negli anni '50 era il fiore all'occhiello della marina militare francese, che nel 1989 è stato dismesso, restaurato e messo in secca per il piacere di poterlo visitare.
Con un biglietto di 3 € ci si entra dentro da una porta ricavata nel retro dei sui 50 metri di lunghezza: in compagnia di una audioguida palmare multilingua (italiano compreso) si percorre tutto fino a uscirne dalla parte davanti, attraversando tutti gli ambienti e con la possibilità di osservare e toccare tutte le strumentazioni per capire come funzionava e soprattutto si svolgeva la vita al suo interno per i 40 membri di equipaggio.

Primo di una serie di quattro sottomarini, costruito per navigare con "Schnorchel", la costruzione fu inserita nel budget del 1953. Questi sottomarini vennero denominati ufficialmente "sottomarini di classe Tipo Arethuse", mentre erano chiamati comunemente" sottomarini da 400 Tonn.". Entrò in servizio il 23 ottobre 1958. Dal 1959 al  1985, durante i suoi 26 anni di servizio nella Squadriglia di sottomarini del Mediterraneo a Tolone, egli è stato 2147 giorni in mare e percorso 210400 miglia. L'Argonaute  è stato messo in disarmo il 31 luglio 1982.

 

Sous-marin Argonaute :

Caractéristiques techniques

Déplacement : 543 t/surface, 670 t /plongée
Dimensions : 49m x 5.8m x 10m.
Vitesse : 16 nds en plongée électrique - 7 nds au Schnorchel - 12.5 nds en surface
Equipage : 6 officiers et 34 hommes d'équipage
Motorisation : Propulsion diesel électrique (moteur SEMT- Pielstick, 12 cylindres) - 1 hélice
Puissance : 1300 ch (956 kW)
Batterie : 160 éléments d'accumulateurs au plomb (poids 60 t)
Armement : 4 torpilles 550 AV (4 torpilles en réserve)
Immersion maximale : 200 m

 

Ecco alcune immagini del sottomarino musealizzato

 

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Foto Digitali: Gianni Solli

Webmaster: Gianni Solli